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商务部部长助理陈春江2日在国新办资讯发布会上说,2013年到2022年,徐州紫铜管我国与“一带一路”沿线货物贸易额从1.04万亿美元扩大到2.07万亿美元,年均增长8%。今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。陈春江说,倡议提出以来,我国与共建贸易和投资规模稳步扩大,基础设施互联互通不断加强,产业链供应链合作水平持续提升。在投资方面,2013年到2022年,我国与沿线双向投资累计超过2700亿美元,截至2022年底,徐州紫铜管我国企业在沿线建设的境外经贸合作区累计投资达571.3亿美元,为当地创造了42.1万个就业岗位;在工程建设方面,2013年到2022年,我国在沿线承包工程新签合同额、完成营业额累计分别超过1.2万亿美元和8000亿美元,占对外承包工程总额的比重超过了一半。徐州紫铜管谈及在新起点上持续推进“一带一路”经贸合作走深走实,陈春江说,将重点提质量、拓领域、优项目、搭平台、强保障。包括优化贸易结构,扩大优质商品的进口;深度参与全球产业分工与合作,优化双向投资结构;推动与更多有意愿的共建商签自贸协定,加快建设覆盖“徐州紫铜管一带一路”的自贸区网络;积极商签绿色发展、数字经济、蓝色经济等领域的双边合作协议;聚焦减贫、卫生、教育等领域,建设更多“小而美”项目,不断提升当地民众的获得感、认同感;继续发布对外投资合作国别(地区)指南;推动与共建商签和升级投资保护协定,为共建“一带一路”高质量发展提供更多保障。


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利多效应不强钢厂厂内矿石库存延续低位,补库预期仍在,但利多效应不强。截至2月24日当周,全国247家样本钢厂铁矿石库存总量为9徐州铜管137.72万吨,环比上月末值下降90.57万吨,春节后钢厂复产积极,但并未提高厂内库存,依旧维持偏低水平,同比减量1980.86万吨,降幅为17.82%。同时,矿石日耗低位回升徐州铜管,厂内库存可用天数同样下降,值为31.94天,刷新历史数据新低。目前来看,钢厂生产积极,终端消耗升至高位,但钢厂并未提高厂内矿石库存,量和可用天数均维持极低水平徐州铜管,但因成材利润不高,钢厂大幅补库动能不强,继续沿用低库存生产策略,利多效应不强徐州铜管。此外,尽管国内港口矿石到货高位回落,且港口疏港量维持高位,并未带来铁矿石港存持续下降。截至2月24日当周,全国45港铁矿石库存总量为14223.26万吨,环比上月末增加497.43万吨,而在港船只为92船,月环比下降12船,整体港口矿石库存延续增加徐州铜管。当前库存水平处于同期低位,两者同比分别下降1663.31万吨、38船。总之,铁矿石港存呈现低位回升态势,多因前期港口到货偏高所致,但量仍处于同期低位,库存压力不大。相应的钢厂厂内矿石库存降至极低水平,但低利润下钢厂多以按需采购为主,补库预期利好效应不强,但易提升矿价弹性。


